Мойка машин

Существуют такие автомобилисты, которые уверенно твердят, что начисто вымытый автомобиль, в некоторой степени, будет даже несколько лучше ехать. Собственно говоря, все машины определенно нуждаются в проведении с ними периодических гигиенических процедур – хотя бы потому, что они являются достаточно полезными не только с точки зрения внешнего вида транспортного средства и его определенных эстетических свойств, но также и с точки зрения обеспечения дополнительной сохранности кузова того или иного автомобильного транспортного средства.

Порой, нам доводится сталкиваться с мнением о том, что чистка и мойка автомобилей с использованием разнообразных химических средств лишь дополнительно способствует развитию коррозии кузова автомобиля. Однако, это совсем не так. Даже напротив, все эти специальные автомобильные моющие и чистящие средства не просто никак не испортят лакокрасочное покрытием кузова вашего автомобиля, они еще и достаточно хорошо и качественно очистят его, тем самым, удалив с поверхности всех автомобильных панелей разнообразные агрессивные соединения и вещества, которые эту самую коррозию и вызывают.

Общий состав всех загрязнений, которые имеют обыкновение скапливаться на кузовах автомобилей при различных поездках, носит определенно неоднородных характер. К примеру, грязь на кузове автомобиля, как правило, будет состоять сразу из четырех слоев, которые как бы взаимно проникают друг в друга, таким образом, совместными усилиями способствуют активному разрушению и повреждению кузовного лакокрасочного покрытия. В первом слое находятся силикатные частицы и всяческие органические соединения – этот слой достаточно легко удаляется простой водой. Во втором слое находятся остатки отработавших газов автомобиля, а также мелкие частички битума или асфальта, даже всяческие реагенты, которые используются для борьбы с наледями на дорогах, а в летнее время это могут быть даже остатки от насекомых. И вот этот самый второй слой уже никак не получится смыть простой водой, если не добавить в нее специальные моющие составы.

В третьем и четвертом слоях находятся остатки полиролей, окислы разнообразных газов, а также мельчайшие частички самого лакокрасочного покрытия. Удаление этих слоев возможно лишь посредством использования специализированных полирующих абразивных средств. А вот первые два слоя легко устраняются простейшими автомобильными шампунями.
 

источник